地铁什么时候涨价?

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作为北京土著,很负责任的告诉你:这辈子都别指望了。。。 首先,北京的地铁价格已经是按照人均GDP计算的最低票价了:(2013年的数据) 北京的人均GDP是上海的三分之一左右(当然这个平均值有被高收入拉高的嫌疑),但是别忘了上海可是有着全国第一大城市之称的超大型城市啊! 同样按人均计算,北京地铁票价比伦敦和东京都要低很多(伦敦是日本以外的唯一一个地铁系统采用计价单位“磅”的城市,而日本的首都圈新干线也是按照距离收费的,所以这种比较还是比较靠谱的)。

其次,作为超大型城市,北京的交通状况可以说是全国最好的……没有之一。 你可能在其他城市的公交系统看到过这样的景象: 或者看到这样等车或赶车的市民: 但是在北京你几乎看不到……因为……根本没有这种公交车…… 作为首都,北京在交通上投入了巨大的建设资金。以道路为例,北京每年投入到路桥维修的资金都是巨额的(要知道中国绝大部分地区的公路养护经费都少得可怜): 以去年为例,全市所有城市道路(不包括郊区公路以及乡间小路)的维护费是47亿元(这还没有算上路桥本身的造价)。

最后,作为一个正在迅速发展中的超大城市,北京的地铁线路还有很多规划,现在只是进行了前期的可行性研究,预计全线动工还要几年时间吧,建成就更晚了。 当然,作为人民公仆,我们政府肯定会尽量多建地铁,减少交通拥堵和污染,让人民生活得更加幸福…… 但是你说涨价?呵呵,还是洗洗睡吧亲~

芦旭漫芦旭漫优质答主

深圳地铁票价定价方案于2013年5月21日起正式实施。方案实施以来,为保障地铁运营企业良性发展并兼顾市民承受能力,按照《深圳市地铁票价定价方案》,深圳市发展和改革委员会和深圳市交通运输委员会于5月22日启动第1次票价动态调整听证会。

深圳地铁目前实行里程分段计价票制,乘坐地铁一次性磁质车票票价按照乘车里程分段计价:起步价为4公里2元,4公里至12公里部分,每1元可乘坐4公里;12公里至24公里部分,每1元可乘坐6公里;超过24公里,每1元可乘坐8公里。普通乘客乘坐地铁出行,每次乘车从进闸机到出闸机超过2小时,将按线网最高单程票价补收票款。学生票享受单程票价5折优惠,优抚群体可凭有效证件免费乘坐地铁。

而根据2013年制定的票价动态调整方案,若运营成本盈亏比超过10%或每年新增20公里里程,则将进行票价调整。

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