成丰股份能上市吗？
2018年10月16日，重庆长安汽车股份有限公司（简称：长安汽车，股票代码000625）发行了125931417股A股，总市值564亿元，成功登陆A股创业板。2020年3月27日，长安汽车（000625）在股转系统披露了整体上市进展。重庆长安汽车股份有限公司正在积极推进非公开发行股票事项。待非公开发行股票完成后，长安汽车将按照相关规定和股票上市规则，申请“重庆长安汽车”更名为“长安汽车”。2020年4月27日，长安汽车披露非公开发行股票预案。
长安汽车股份有限公司副总裁、长安汽车乘用车营销事业部总经理叶磊在发布会上表示：“长安汽车近年通过不断变革创新，实现了由单一汽车品牌向多方汽车品牌聚合的‘长安汽车生态’转变。”。2019年，长安汽车启动“第二次创业”，开启了全面加速创新转型、向智能出行服务商转型的新篇章。“长安汽车正迎来新一轮发展机遇”，叶磊表示，“长安汽车将把握机遇、应对挑战，以客户为导向，深入创新转型，全力推进‘五大战役’，实现‘6+3’战略目标。用全新的运营体系、全新的研发体系，实现全新升级。”
今日（1月20日），长安汽车（000625）发布2019年度业绩预告，预计2019年归属上市公司股东净亏损-40亿元至-60亿元，上年同期盈利26.47亿元。
长安汽车在公告中表示，本次业绩预告数据出自公司财务部门初步测算，具体数据以年报披露为准。报告期内，公司积极采取措施应对疫情影响，努力保障员工、供应商、经销商及终端用户权益，努力保持运营平稳，但无法抵减业绩下滑带来的亏损。受长安马自达7月销量影响，长安汽车在2020年1月份乘用车销量约168万辆，同比2019年1月下滑26%。
2019年12月24日，长安汽车非公开发行A股股票获得中国证券监督管理委员会证监许可[2019]2746号文核准。2020年1月13日，长安汽车向6名特定对象发行A股股票145688889股，发行价格10.75元/股，募集资金人民币1543306504.85元，扣除发行费用后，1538486403.81元拟用于长安马自达汽车有限公司（以下简称“长安马自达”）产能提升项目。
长安马自达是一家合资汽车制造商，由长安汽车和马自达双方合作经营，成立于2005年7月7日，其前身是重庆长安马自达汽车销售有限公司，于2012年12月正式更名。
长安马自达现主要经营有马自达6、马自达3、马自达2、CX-7、CX-5、CX-30、CX-50、MAZDA5等车型。
长安马自达工厂现有生产线4条，包括G1、G2、B1和B2生产线（G1、G2为总装生产线，B1和B2为发动机生产线），生产过程包括汽车整车的装配和发动机的生产。产能利用不尽合理，G2线运行负荷率常年处于较低水平，形成产能浪费。长安马自达现有生产线均无法生产CX-50车型，产能不足以满足未来销售需求，且生产速度缓慢，生产效率较低，不具备柔性生产能力。
同时，马自达CX-50车型底盘线束生产方式相对特殊，传统的组装模式无法保证组装质量，不利于加速新产品投产进程。为此，长安马自达急需提升产能，以保障未来大量订单的如期交付。
根据长安马自达的规划和订单排产情况，对以上需要进行产能提升的项目进行分析测算，并编制了《长安马自达汽车有限公司产能提升项目可行性研究报告》。长安马自达现有的总装生产线G2经产能提升改造后，能够满足未来1-2年的生产需求量。利用现有发动机生产线B1、B2，进行厂房公共配套设施改造，增加底盘除尘、涂胶等工艺，能够生产CX-50车型，以应对未来销售需求。同时，设计新型线束，提升线束生产效率并进行专箱专用，可解决底盘线束生产问题，加快新产品下线速度。