上海燃气费要上调吗？
最近很多用户都在问，上海的天然气价格是不是要上涨了啊！ 是的呢~ 根据上海市发展和改革委员会官网发布的《关于本市调整管道煤气销售价格的通知》 自10月15日起，上海全市管道煤气销售价格调整为每立方米3.6元（含税）； 居民用气第一档门牌号数不超过48号的，气价在现行基础上涨20%，即每立方米4.32元（含税）；
居民用气第二档门牌号数超过48号且不超过72号的，气价在现行基础上上涨15%，即每立方米4.95元（含税）； 第二档的起征点设定为48号，是因为按照上海目前的户籍政策，一户家庭通常以3人计算，一个家庭平均下来是160平方，160平以下的住宅基本都属于中低档小区了。 那么，为什么我们要不断提高燃气的价格？ 因为我们的煤制气技术越来越先进啦～ 目前我国煤气化技术主要可分为：渣油型、特大型现代化、单段式和多段式等四大类。 而我们上海使用的的就是国内最先进的神宁煤制天然气工艺，此项目被国家授予“科技成果奖”，同时也是国家节能减排的重点工程。
这个项目每年可以提供大约20亿立方米的清洁能源，全部用来满足上海市人民的日常用气需求。 我查了一下，这项技术的全球首套是在德国建设的。而我国自主研发的这一技术已经实现了连续稳定生产，这意味着中国已经成为世界上唯一一个掌握完整煤制气技术的国家。
随着技术的不断进步，煤制气作为清洁能源的地位日益凸显。同时，在使用过程中也能够降低对环境的破坏程度。 除了技术革新外，我们上海还在探索使用更多元的能源结构。 从2018年起，上海开始逐步推进天然气管网互联互通，并启动液化天然气储运设施项目建设。 到2020年，上海将形成“一环六纵多横”的干线管网格局，建成全国首个“一张网”的城市，实现市域范围内管道气化率超90%，天然气利用深度超过95%，从根本上解决供气“最后一公里”问题。 这意味着上海的天然气供应体系将变得更加强大。未来无论采用何种供气方式，都不会影响整个城市用气的顺畅。 当然，提高燃气的价格也是为了减少汽车尾气排放量。 根据《上海市机动车排放标准》，从2019年7月1日开始，上海地区新注册的国五轻型柴油货车，必须在车船税完税证明或免税证明有效期内办理注册登记手续，逾期将无法上牌。
国五柴油车相比国六，其氮氧化物排放可高出约50%，颗粒物则高达70%以上。按照规定，从明年7月起，上海将对未达到国六排放标准的汽油车和柴油车，不予发放年检合格证。 提升汽车排放标准，意味着每一辆车都需要安装更昂贵的净化装置来减少污染物的排放。
除了新车以外，上海也在加快老旧车辆的淘汰步伐。根据方案，上海将在未来三年内，分批投入资金，鼓励报废高排放老旧车辆，对不符合国家安全标准的小型出租车实施淘汰更新。 对车辆来说，未来的环保要求只会越来越高。