美国无人驾驶还有多远？
2017年3月，通用汽车宣布与百度联合开发自动驾驶汽车；6月份，奔驰和宝马也宣布成立合资公司，共同研发自动驾驶技术。 今年早些时候，福特汽车也公布了其自动驾驶汽车项目的最新进展——已经投入使用的测试车辆数量达到50辆，并正在美国和加拿大启动自动驾驶道路测试。 早在2014年，谷歌的自动驾驶汽车就完成了没有人类驾驶的情况下，在公共道路上行驶的视频测试。之后，丰田、福特等汽车企业纷纷跟进，投入巨资研发自动驾驶技术。目前，这些企业的研发团队已经发展得相当庞大。
在美国，特斯拉、Uber等公司的自动驾驶汽车已经开始在公共道路上进行公开测试。去年夏天，特斯拉的自动驾驶汽车在公路上试跑时，遇到了一辆正在修理中的拖车，由于无法及时刹车，两辆车发生了碰撞。不过，特斯拉汽车当时没有驾驶员，所以没有人受伤。 今年初，美国加州公路安全部授予Uber自动驾驶汽车测试许可证，允许其在公众面前测试无安全员驾驶的自动驾驶汽车。随后，Uber开始了在旧金山湾区测试自动驾驶汽车。
除了企业之外，美国的政府也在积极推进自动驾驶汽车的发展。今年3月份，美国参议院投票通过了《大众驾驶法案》，该法允许汽车生产商和销售商在未经驾驶员操纵情况下测试和出售自动驾驶汽车。此前，这项立法在众议院已获得通过。 如果该法最终得以实施，将有助于促进包括自动驾驶汽车在内的新技术的研发，同时减少交通事故死亡人数。据美国国家公路交通安全管理局统计，2016年美国道路交通事故死亡的人数为40890人，比2015年增加的1063人死亡。