重庆山城地铁叫什么?

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最近,我回了一趟重庆。在地铁上听到一个外地人问另一外地人:“你知道重庆为什么有那么多坡吗?” 被问的人哈哈笑:“因为我们是山地城市啊!我们这里的地铁站都是有坡的!” 原来如此……

我在重庆待过四年,对这座城市颇有感情。之前听说成都地铁是“坐公交”,还觉得很好玩,没想到重(多)庆也有地铁“公交线路”。 这座充满魔幻色彩的山地城市,除了房子能“站”起来之外,交通也是魔幻得不行。

先说公共交通吧。公交车我就不说了,反正我是没坐过;单说出租车和地铁。出租车的起步价10元/2公里,之后每公里2元,晚上十一点后起步价11元/2公里。当然,你要是从解放碑打回到杨家坪,那就另当别论了,估计得一百大几。所以,一般到了那里,我们就选择地铁。 重庆的地铁很神奇,站点间距很大,而且不是以里程计算的,而是以站点数计算,从A点到B点大概需要多少站。比如说,我从解放碑到江北机场T3航站楼,一共十几站,但是距离却是50多公里。重庆的地铁,就像是从地面直接通到地下,再穿过地下到达对面,不用换乘,简直爽歪歪。

不过,重庆的地铁也有让人不爽的地方——人多的时候,那气味儿可是不小哦,尤其是夏日里,满车都是汗味儿。

再说交通工具里的奢侈品——“轨道电瓶车”。重庆只有三座桥梁和两座隧道可以跑轻轨,剩下的就只能走地面。为了绕开拥堵的汽车流量,工程师们打造了“轨道电瓶车”——也就是在铁轨上奔跑的电动公交车,时速60公里。乘客们坐在宽敞的车内,看着窗外飞速倒退的山峰、楼房,体验简直棒呆了! 怎么样,你想来重庆感受一下山城魅力吗?

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山城重庆地势险峻,被称为中国四大火炉之一。为了缓解交通现状,扩大城市发展的需要,2005年开建轻轨、地铁为主的快速轨道交通系统,总投资510亿元,修建11条共计276.7公里的线路。重庆地铁5号线是国内首条首次穿越长江的地铁工程,重庆轨道交通10号线也是国内首条首次穿越嘉陵江的地铁工程!重庆地铁3号线全线开通后,全长36公里,一举成为世界上最长的单轨道线路。

在前期规划时,为了区别地铁和单轨,因此将地铁冠以中文单字序号、单轨冠以双字序号。随着轨道交通进入网络化建设时期,为进一步规范我市轨道交通线网命名问题,市交通委员会根据《重庆市轨道交通线网规划》和国家轨道交通命名有关规范,遵循“技术规范、照顾习惯、尊重历史、好说易记”的原则,提出轨道交通线路调整命名方案,经市政府同意,由地铁命名的1号线至5号线调整为1号至5号线;单轨命名的360环线、2号线(机场-大学城)、3号线(江北-鱼洞)调整为环线、2号至4号线。

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