深圳火车站在哪里啊？
1、广深列车全部在罗湖站乘坐 2011年春节后，广州铁路集团将原隶属武汉局的武广高铁线（武汉～广州）和原隶属西安局的西宝线（西安北～宝鸡南）并入自己名下运营，并改名为“京港台线”，同时取消武昌、汉口、郑州等站的客运业务，相关车站更名为武汉、襄阳东、南阳东、驻马店西、周口西、淮阳南等站，并且新建了洛阳龙门、信阳东、岳阳东、郴州西、衡阳东、株洲西、长沙南等客运站。
由于这些新开通的车站大多为新建高铁站，因此外观上都气势磅礴，而且站内设置也十分豪华。不过令人感到费解的是，这些车站大多数都没有设置自动售票机、取票机等自助服务设施，使得旅客进出站都需要排队，影响办事效率。
当然这些站都是给高铁动车使用的，而我们普通列车还是继续在原来的站台运行，因此人们熟悉的“火车站”名称依旧没变，而位于罗湖商业圈旁的罗湖站也是老样子，没有任何装修改建。虽然名字没有改变，但实际上该站已经属于广深线上的一个中间站，而不是像过去那样是特指京九线的起点站了。
2、福田、南山市民前往深圳北站更方便 根据规划，经过深圳的杭福深高铁，也就是杭州至深圳段，还将通过增建二线的方式实现客货分离，届时货运列车走新的线下穿深圳市区，而客运列车则保留在原线上经停现有深圳北站。目前这条通道已经开建，预计将于2015年建成通车。 为了配合新线路的开通运营及广深城际列车的开行，深圳铁路部门对深圳北至香港西九龙段的线路进行改造，将原来双线变为单线，并在深圳北端增建第二线，使本已很紧张的京沪高铁与华南地区高铁干线相互疏解。
根据目前的方案，增建的第二线将在既有京沪高铁东侧新建一座线路所，连接既有的京沪高铁和即将建成的杭福深高铁。同时，在新线路所附近新建福田南、香蜜湖停车场，利用既有广深铁路引入市中心区。在既有京沪高铁西侧新设龙华线路所，接出联络线引入新建的深圳北动车所与福田南停车场。
这样，从福田到深圳北站就可以直接通过地铁到达，非常方便。