成都铁路局多元集团？
我也不知道这个“多元”到底有多少元，但是我知道成铁的多元并不是什么好事 首先就是成铁所有的单位都打着“多元”的名义进行创收 作为铁路职工 深有体会的就是 今年五一放假期间 高铁和动车全部在正常运行 但成铁很多非高铁列车竟然也临时停运了！
当时就觉得很奇怪 为什么要停那些普通列车的运行 后来才知道 原来是在搞“多元” 为了“多元”而“多元” 这些非高铁列车本来就没有什么乘客 再加上不是节假日 更是没有什么乘客 完全违背了铁路运输的初衷 是为了方便群众出行 而现在却是为了“多元”而让一部分旅客出行不方便 这到底是什么操作？？？ 大大的打了“人民铁路为人民”的耳光！！！
还有就是在疫情期间 成铁大部分列车都是正常运营的 只有个别列车因防控需要暂时停运（如从成都东开的G2635/6次） 但是有些列车明明是客货混跑的动车组列车 可是 只要有一趟临时停车或者晚点就会影响整个列车队的时间 导致后续所有车辆都必须停止运行 集体原地等待 这样的效率能高嘛？？ 我记得特别清楚的是 当时重庆北开往广州的D1797/8次 凌晨一点左右到达贵阳北站 因为疫情防控原因 暂停办理进站乘车业务 结果这一暂停就全停了 导致后面几十辆列车集体待命 一夜白头 真的是笑掉大牙 这种低效的运作模式真的应该尽快改变！！！