深港通深圳机场为何受益？
对深圳机场是中长期利好，短期难以兑现。 首先，从物流角度来看，目前从海外进口货物到内地主要走沿海港口，因为进出口关税和通关手续不同导致运费相差很大；而出口一般走铁路运输或公路运输。例如香港至上海的集装箱运价是3700HKD/20'，但走海运至天津码头再转至内地各地却只需要支付561HKD(增值税可退)/20'（以11月8日数据为例）。即走海运比走空运便宜一半以上！因此目前的跨境物流都尽量海运转河运或陆运会节约成本。
但从航空货运来看，价格要高于海运。如果未来能有深港通的关税优惠，香港至内地的空运成本将大幅低于当前，有利于增加货物经空运输入内地，对深圳机场的货邮吞吐量有直接的积极影响。而且不仅是货邮，随着今后跨境电子商务的蓬勃发展，航空快件也将出现大幅增加，同样有利于机场货运业务的发展。 从人流来看，深港通道最大受益者应该是广州地铁集团。目前从香港前往内地旅游必须乘坐广联旅的跨境巴士，票价高昂（单程200-400HKD不等，根据行程时间长短而定）；若选择坐船则需前往珠海港或者中山港转乘大巴，极为不便。如能搭乘地铁，费用仅是乘坐出租车的一半，时间和乘坐大巴基本一样，可谓极大方便了游客出行。虽然目前内地居民赴港旅游还需要办理港澳通行证以及签注，但据称明年上半年即可实现自由行。届时内地与香港的联系将更加紧密。对于深圳机场而言，往来客流大幅增加无疑是重大利好。