新能源的投资如何？
投资前景很不错，国家大力支持！ 2013年国家发布了《节能与新能源汽车产业发展规划》，明确了新能源汽车的产业定位和发展目标。到2015年，培育形成40家以上竞争力较强的汽车生产企业；纯电动乘用车和轻型商用车全面进入市场；燃料电池汽车实现批量生产；智能电动汽车关键零部件具备一定规模，提高集成水平，形成一批具有国际竞争力的产业集群；充电、加氢等配套设施建设有所推进。
目前虽然面临油价下跌的挑战，但中国新能源汽车产业仍然取得了令人瞩目的成就。从产销数据看，1～8月我国的新能源汽车产销量分别达到9.7万辆和8.8万辆，同比增长61.4%和72.6%。尤其是今年5月份以来，随着相关扶持政策陆续出台，行业发展的信心和节奏明显增强，产销量已经连续两个月保持高速增长势头。预计全年新能源汽车产业有望迎来跨越式发展。
作为全球新能源汽车产业链最完整的国家之一，我国已经初步形成了“三电”（电池电机电控）核心技术与产品、动力总成、整车研发、汽车电子、基础元器件等领域齐头并进的产业发展格局。其中，动力电池产业链最为完善，已在高端产品领域形成一定的国际竞争力。
2015年底国务院印发的《中国制造2025》提出，要着力发展先进能源装备制造业，加快推进风电设备、太阳能光伏电池及组件、锂离子电池等关键零部件研发和产业化，加快建立自主可控的能源供应体系。
在此背景下，国内一大批风能、太阳能、锂电池相关企业迅速崛起，成为新能源产业的领跑者，如迈阿密新能源、上海电气风电、江苏林洋新能源、山东森特股份、亿纬锂能等。 目前我国的充电桩、换电站等设施仍以政府投资建设为主，运营模式尚处在探索阶段。在基础设施建设方面，主要城市围绕公共交通、出租网约车、物流车、分时租赁以及私人用车等不同应用场景推出了相应方案。
例如，北京市计划利用3年时间建设完成5万个公共充电桩；广州拟投入建设100个出租车充电站点和7000个充电桩；深圳计划在新建住宅项目中配套建设充电桩或建设停车设施时，按比例配建不低于20%的充电桩或者停车位；合肥计划在主城区建成各类充电桩800个以上……在政策激励下，我国充电设施建设正在提速。