宁波九龙湖会通地铁吗?

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之前没有通,现在有了。 宁波市区至奉化、余姚、慈溪的地铁规划都有,其中慈城至奉化城际铁路工程(即地铁4号线)已经开工建设了. 2016年5月18日,国家发改委批复了《宁波市城市快速轨道交通建设规划(2016~2020)》。根据该建设规划和宁波市交通运输“十三五”规划,到2020年全市轨道交通运营线路长度为378公里;建成地铁1、2、3、4号线和甬杭城际、甬台城际等5条(段)线路及其配套设施共计97座车站。

近期建设的1号线一期、2号线一期、3号线一期于2017年年底开工,计划于2020年底开通。 4号线一期工程起自海曙区布政站,止于鄞州区金达南路口站,全长约50km,共设车站25座。项目总投资约336亿元。全线采用地下敷设方式,共设地下车站23座,其中换乘站5座,分别与1、2、3号线及规划中5号线实现换乘。

作为连接主城区与副城区及沿线重要组团的中心支线,4号线可与1、2、3号线以及规划的5号线形成多条换乘路线,建成后将有效疏解地铁1号线、2号线的交通压力,同时缓解交通拥堵,改善沿线居民出行。 2018年12月底,慈城至奉化城际铁路工程可行性研究报告获批。这是一条连接宁波北部地区奉化市与中心城区的轨道交通工程。

线路全长约21.5km,均为地下线,设站15座。项目投资估算248.9亿元,计划工期约5年。

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宁波九龙湖位于江北区的东北面。在宁波市规划布局的八大新城中,它的规划建设被纳入慈城新城。在交通上和慈城新城是连为一体的。将重点发展以健康养生、商务拓展、休闲居住、生态人居等宜居空间为主的功能。

根据规划,轨道交通4号线将通至慈城新城内,而九龙湖镇区到慈城中心区约7~9公里,到5号线(暂定)的终点站约5~6公里,所以从大运量的轨道交通到九龙湖内,还需要有中运量的交通连接起来。根据规划,将结合在建的姚江大桥,沿快速路向北敷设轻轨线路,在甬江隧道内也规划了双洞轻轨线,把江北区以及海曙的老城区与北部新城紧密地连接起来。

另外,从宁波主城区到九龙湖风景区的旅游交通,可通过机场路、北外环路进入北环快速路,然后通过轻轨路和双车道的旅游快客通道,分别联系九龙湖片区与慈城古县城片区。考虑到九龙湖的特色是水,在利用九龙大塘规划有轨电车的基础上,还可以开辟从慈城到九龙湖的水上巴士,使旅游交通形式多样化。

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