在造，2024年通车 广州增城至惠州市区增莞深高速路段途经的小金口街道，将建设一条1.09公里的地下通道，连接广连高速公路的出入口与有轨电车线路。 据介绍，这条地下通道的建设长度约1.09公里，预计总投资为7863万元，其中工程费用6576万元。该工程于去年12月底开工，计划工期为17个月。
据广州市交通运输局介绍，项目起点位于广连高速公路增城出口北侧约1公里处，设增城南站；终点位于在建的惠州地铁十三号线小金口站附近。项目采用“地下敷设方式”，即利用隧道穿过土地，避免占用现状道路红线和绿化带。
根据规划，广连高速公路起于五横线（南横线），终于京港澳高速，全长约253公里，是串联广东多条高速公路的一条重要通道。该项目已于今年建成通车。
乜蕾菲优质答主在2015年启动《惠州市城市轨道交通线网规划》的编制工作，经过多轮对比优化，形成包括10条城市轨道交通、总里程451公里的城市轨道线网规划方案，其中市区范围内共规划6条城市轨道交通线路，总里程161公里，具体为：1号线为小金口—水口南，2号线为小金口—象头山，3号线为马安—响水，4号线为河口—惠东，5号线为惠城南站—横江三路，6号线为金山湖—惠阳。目前，《惠州市城市轨道交通线网规划》已于2019年8月17日报经市人民政府批准同意执行。
按照国务院《关于加强城市快速轨道交通建设管理的通知》（国发〔2003〕13号）要求，“我国修建地铁、轻轨等快速轨道 Transportation ，要符合以下基本原则：一是地方财政收入超过100亿元；二是市区人口在300万以上；三是GDP 超过1000亿元。”据2020年相关数据，我市地方财政收入为328.3亿元；市区常住人口为305.7万人;全市GDP为4222.1亿元，按行政区域面积11190.65平方公里来计算，在国统局城镇与乡村区域划分的口径下，实际我市城区GDP仅373亿元。因此，我市暂时还不具备申报建设地铁的条件。
