到达时间是落地时间吗？
这个问题涉及的是民航术语的理解问题，可能涉及到一些民航的规则和规定，首先给出答案： 航班到达是指飞机停在机场指定位置，驾驶舱门、客舱门打开，开始办理入境/出境手续的时间点； 航班落地是指飞机停稳在地面，开始进行系留、卸货（出港）/装机(进港)的操作。 具体到您的疑问： “到达时间”通常指航班落地时间，但国际航协的公约中，“到达”（arrival）指得是航空器进入陆地（包括港口），所以航班落地时间应称为“到达（降落）时间”。不过，一般行业内外均将“arrival”理解并使用为“抵达”之意，故此“Arrival Time”(TAT)有“到达时间”之义。您所提到的“到达时间”，我们也可叫它作“抵达时间”或“Arrival Time”（TAT）。
至于航班到达时间是否等于航班落地时间的看法，即上述第二个问题的答案，则取决于飞行目的地是否有海关等边境检查机关，以及所在国家（地区）的海关规定。 如果飞行目的地没有海关或者海关在规定时限内不会验关（例如在机场附近设立的临时检查站，对过境的旅客行李进行检查）的话，那么飞机上的旅客在下机后就可以直接通过边检，此时飞机上的人员均已经完成了入境手续或者出境手续的办理，那么这时航空公司工作人员办理行李交接时，可以认为航班的“到达”（in arrival）或者“抵达”（in landing）已经完成，航班的“到达时间”“抵达时间”等同于飞机的“落地时间”。 但是，当飞机需要在目的地下达客舱通风排气操作（客舱压力调整）之后，才能下客通关时，我们认为该航班的到达（landing）或者抵达（reaching）还没有完成，其到达/抵达时间自然不能等同于飞机的落地时间。
反之，当目的地的海关等在飞机起飞之后，即在飞机离开之前就完成了检查，允许飞机直接通关运行而无需下降高度或者改变航线时，我们认为该航班的到达（landining）或者抵达（reaching）已经完成，其到达/抵达时间等同于飞机的落地时间。 以上仅是从定义上对“到达时间”或“抵达时间”的解释，具体如何确定，还需要结合当时的实际情况来做进一步判断。