上海机场业绩好吗？
作为曾经的天之骄子，如今的上海机场的确让人惋惜。 先摆数据，2015年至2019年上半年，上海机场实现的营业收入分别为34.86亿元、41.69亿元、62.19亿元、75.39亿元和39.38亿元；同期对应的净利润分别为-5.96亿元、2.13亿元、-14.28亿元、-3.2亿元和-4.76亿元。
虽然从营收来看，上海机场一直保持着增长，但利润却是不断亏损。 尤其是近三年来，上海机场的净利润累计达到了20多亿元，而此前几年则累计亏损了超过20亿元。这主要源于上海浦东机场近几年持续的大手笔投资。2017年，上海机场固定资产增厚了34.44%，2018年又增加了15%左右。
按照目前的盈利水平，浦东机场似乎没有能力偿还这些负债。如果未来无法继续扩大营收，或继续亏损的话，不排除浦东机场会有资不抵债的风险。 但如果仅凭目前的盈利数据就断言上海机场已经走下神坛，为时尚早。
因为上海机场最主要的业务——国内客货运量都在迅速增长。 今年第一季度，上海机场的旅客吞吐量达到3665.3万人次，同比增长8.5%；其中国内旅客吞吐量达到3577.9万人次，同比增长9.6%。货邮吞吐量达到190.5万吨，同比增长2.7%；其中货物吞吐量的增速甚至还低于旅客吞吐量增速。
这意味着上海机场还有巨大的发展潜力。 毕竟浦东机场位于上海外来人口较多的郊区，有庞大的外地人消费群。随着虹桥国际商务区建设的推进，未来的浦东机场很有可能享受更大的政策红利，迎来更大的发展空间。 而且目前对上海机场影响最大的疫情也在逐渐减弱。进入下半年，国内航空业迎来回暖，多家航空公司都新增了多条航线。