香港什么时候有的地铁？
1975年，港岛及九龙的地下铁路网建成并投入服务（即是今港铁荃湾线、港岛线与屯马线的西部路段） 这条地铁线是沿中银大厦至香港公园一带的地底隧道修建的。
1980年代以前，地底铁道是不计路程的，只要持有八达通或票卡就可从任何一站乘搭直到终点站，不用按顺序坐完所有车子；不过由于旧有系统的设计，乘客须先由启德街市站乘坐列车往中环，然后再换乘另一班车到铜锣湾。
为免来回兜圈，乘客需要计算好时间，选择合适路径乘车。 为方便乘客，随后政府在红磡海底隧道附近开辟了一个“转车站”，让来往港岛与九龙的乘客不必通过地面直接进行交换。 这个转车站位于现在港铁尖沙咀站的A出口外，一个类似新干线的月台结构设计，只是宽度较小。由于该出口毗邻弥敦道，因此又被称为“弥敦道转车站 ”。
在1982年至1984年内，香港政府先后兴建了三个地下车站，分别是铜锣湾摩罗街站、黄大仙站以及金钟站。 与此同时，旧有线路也逐步改良，最终成为现今的港铁网络。